رئیس کمیته حمل و نقل شوای شهر تهران بر ضرورت جایگزینی موتورهای برقی به جای موتورهای بنزینی و آلاینده در تهران تاکید کرد و گفت: طبق برنامه پنج ساله دوم شهرداری تهران در هر سال باید 10 هزار موتور بنزینی از رده خارج و به جای آنها موتور برقی جایگزین شود.
به گزارش سرویس «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) ، محسن سرخو در دیدار از نمایشگاه موتورهای برقی، گفت: در حال حاضر 9 ماه از سال را سپری کردیم و نخستین گامها در راستای جایگزینی موتورهای برقی به جای موتورهای بنزینی برداشته می شود انتظار ما این است که روند جایگزینی موتورهای برقی سریعتر انجام شود و دقیقا طبق پیش بینی برنامه پنج ساله دوم حرکت کنیم.
سرخو افزود: شورای شهر برنامه‌ای برای محدود کردن ورود موتورهای برقی به برخی از مناطق در آینده نزدیک دارد اما نمی‌خواهیم مردم تحت فشار قرار بگیرند و با اعمال محدودیت اختلالی در زندگی مردم ایجاد کنیم.
وی درباره ارزیابی‌اش از کیفیت موتورهای برقی نمایشگاه گفت: محصولات خوبی و در مدل های متنوعی ارایه شده اند. بعضی از انواع مدلها در کشورهای دیگر، حتی در کشورهای اروپایی به عنوان موتورهای کاری استفاده می شود و من نمونه‌های همان موتورها را در این نمایشگاه دیدم. به هر حال یکی از مهمترین کاربردهای موتور برای گروه کثیری از موتورسواران در تهران این است که آنها بتوانند با این موتورها کار کنند و در نمونه هایی که من دیدم و تست کردم مدل30های متنوعی هست که به این منظور قابل استفاده هستند.
این عضو شورای شهر تأکید کرد: ما فعلا در مورد موتورهای برقی با اغماض برخورد می کنیم یعنی سخت گیری نمی کنیم که هر کس موتور برقی ندارد مثلا نمی‌تواند به محدوده شهر بیاید اما این در واقع فرصتی است که به موتورسواران می‌دهیم تا موتورهای بنزینی و آلاینده را با موتورهای برقی جایگزین کنند. در این زمینه هم تسهیلات زیادی برای شهروندان تهرانی در نظر گرفته شده است سیستم های شارژ رایگان، تسهیلات بانک شهر و اقساط طولانی مدت همه برای این است که آلودگی این موتورها سلامت مردم را به خطر می اندازد و خطر آلودگی هوا جدی است و شوخی بردار نیست.
سرخو گفت: نمایشگاه موتورهای برقی این فرصت را فراهم کرد که با تولید کنندگان، خدمات پس از فروش، وارد کنندگان، کیفیت و قیمت موتورها و نظر برخی از شهروندان آشنا شویم. اما اطلاع رسانی در رسانه‌ها و رادیو و تلویزیون کافی نبود. همچنین باید همه شهرداران مناطق و مسئولان حمل و نقل دیدن کنند که دید خوبی به موتورهای برقی و رفع اشکالات اقدام کنند.
عضو شورای شهر تهران افزود: بانک شهر وامی را در اختیار خریداران قرار می‌دهد. هدف آن است که موتورهای برقی جایگزین موتورسیکلتهای بنزینی کاری شوند. به همین دلیل وامی که پرداخت آن در مدت زمان 36 ماهه مبلغی بیش از 200 هزار تومان است برای افرادی که با موتور کار می‌کنند سنگین است. من پیشنهاد می‌کنم زمان بازپرداخت این وام به 60 ماه افزایش یابد تا خریداران در شرایط آسان تری نسبت به بازپرداخت وام اقدام کنند و همچنین رغبتشان برای خرید افزایش یابد.
وی یکی از مهمترین کارها را فرهنگ سازی دانست که باید از داخل مدیران و متولیان شهری آغاز شود، چرا که این افراد کسانی هستند که در خط اول مواجه با مردم قرار دارند. در صورتی که مدیران نسبت به موضوعی توجیه شده و به الزام آن پی ببرند فرهنگ سازی میان مخاطبان از بخش های مختلف نیز انجام می شود.
سرخو افزود: آلودگی هوای تهران موضوع کوچکی نیست که در اندازه‌های محلی و با اقدامات یک یا دو دستگاه حل شود بلکه باید برنامه‌هایی در سطح ملی برای رفع اجرا شود. شهروندان نیز درباره آلودگی هوا و بیماری های ناشی از آن اطلاع دارند. باید موضوع جدی گرفته شود.